فہرست کا خانہ:
تجارتی ایئر لائنز میں پرواز کے حاضریوں کی آمدنی میں فضائی لائن سے ایئر لائن سے نمایاں ہوسکتی ہے. اہم ایئر لائنز (مثال کے طور پر، متحدہ، ڈیلٹا، امریکی یا امریکی ایئر ویز) عام طور پر کم لاگت ایئر لائنز (مثال کے طور پر، جیٹ بلیو یا ایئر ٹران) سے زائد ادائیگی کرتے ہیں. ایئر لائنز کے اندر، ادائیگی بھی سینئرٹی پر مبنی ہے. جونیئر پرواز کے شرکاء عام طور پر تنخواہ کے نچلے حصے میں شروع ہوتے ہیں اور اکثر سالانہ تنخواہ بڑھتی ہیں.
مزدوری کی شرح
اہم ایئر لائنز میں، 15 یا اس سے زیادہ سال سروس کے ساتھ سینئر پرواز کے حاضریوں کے لئے نئی قیمتوں سے $ 50 ایک گھنٹہ تک $ 17 سے $ 19 فی گھنٹہ تک تنخواہ کی شرح ہوتی ہے. امریکی محکمہ برائے بیورو کے لیبر کے اعداد و شمار کے مطابق مئی 2009 تک، ایک پرواز کے حاضر کی سالانہ تنخواہ 43،350 ڈالر تھی، جس میں کم 25،420 ڈالر اور 71،280 ڈالر کا اضافہ ہوا. گھنٹہ کی شرح عام طور پر اجتماعی سوداگروں کے معاہدوں کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے جو اکثر تین سے پانچ سال تک ہوتا ہے.
ماہانہ شیڈول
پرواز کے شرکاء عام طور پر صرف اس وقت سے ادا کیے جاتے ہیں جب طیارے کے دروازہ بند ہونے پر قابو پانے کے وقت طیارے کے دروازے پر کھلے ہوتے ہیں. اس طرح، ایک پرواز کے عموما عام طور پر فی مہینہ تقریبا 80 سے 100 ادا شدہ گھنٹے لاگو ہوتا ہے. ایک پرواز کی حاضری کے طور پر بہت سے گھنٹوں میں ڈالنا مشکل ہوسکتا ہے. فیڈرل ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن نے کم از کم عملے کے باقی دوروں کو عائد کیا ہے، اور فی ماہ کم از کم آٹھ دن کے لئے پرواز کے حاضر ہونے کی ضرورت ہوتی ہے.
ریزرو تنخواہ
ایک نئے ملازمین کی پرواز کی حاضری عام طور پر "ریزرو پر" رکھتی ہے. اس کا مطلب یہ ہے کہ حاضری صرف ایک سیٹ نمبر ہے جو ہر مہینے سے دور ہے. پرواز پر حاضر ہونے والے دن کے دوران "اس" کے وقت اس کے اپنے شیڈول کا کوئی کنٹرول نہیں ہے اور کمپنی کی ضروریات کی بنیاد پر سفر (عام طور پر عملے کی شیڈولنگ کے ذریعہ تفویض کیا جاتا ہے) کے ذریعے تفویض کیا جاتا ہے اور اسے تفویض کے لئے رپورٹ کرنے کے لئے دو گھنٹے تک کم ہوسکتا ہے.
ریزرو پر ایک پرواز کنٹینر نے عام طور پر 75 یا 80 گھنٹے کی ماہانہ ضمانت ادا کی ہے. کمپنی اپنے ریزرو پرواز کے اسسٹنٹ کو پرواز کرنے کا انتخاب کرسکتا ہے جسے زیادہ سے زیادہ یا اس کے "دن" کے دنوں میں ضرورت ہو. اگر حاضری ضمانت سے متعلق گھنٹوں کے مقابلے میں کم رہتا ہے، تو وہ ابھی بھی ضمانت شدہ رقم ادا کردیتا ہے؛ دوسری صورت میں، حاضری اصل پرواز کے گھنٹے کے لئے ادا کیا جاتا ہے.
لائن ہولڈر ادائیگی
جب ایک پرواز کے حاضر ہونے میں کوئی ریزرو نہیں ہے، تو وہ ایک لائن ہولڈر کے طور پر بھیجا جاتا ہے اور ایک ماہ میں دراصل گھنٹوں کی تعداد کے لئے ادا کیا جاتا ہے. عام طور پر، ہر ماہ ایک پرواز کے لئے پرواز کے حامل بولڈ، اور ایک شیڈول حاصل کرتا ہے جسے یہ بتاتا ہے کہ جب کام کے بارے میں کہاں کی رپورٹ کرنا پڑتا ہے اور اسے کتنا پرواز کرنا ہوگا. بزرگ تفویض کا تعین کرتا ہے.
کچھ ایئر لائنز نے شریک کارکنوں کے ساتھ اپنے سفروں کو تجارت کرنے کے لئے پرواز کی حاضریوں کی اجازت دیتے ہوئے، کبھی کبھی ملازمت کی اجازت دی ہے کہ اس کی لائن پر کیا جاسکتا ہے. معاہدے کم سے کم وقت کا اعلان کرتا ہے کہ پرواز کے حاضر ہونے والے فوائد حاصل کرنے کے لئے یا موجودہ رہنے کے لئے پرواز کرنا ضروری ہے، اور یہ کبھی کبھی زیادہ سے زیادہ اجازت دہندگان کی زیادہ سے زیادہ اجازت دہندگان کی اجازت دیتا ہے.
فی د ن
پرواز کی حاضری بھی ان کے اڈوں سے دور دور کے اخراجات کو پورا کرنے کے لئے روزانہ کی سہولیات وصول کرتی ہیں. عام طور پر، ایئر لائن ہر قیمت کے لئے فی گھنٹہ $ 1.80 فی گھنٹہ فی گھنٹہ فی گھنٹہ پر فی ڈیم ادا کرے گی. پرواز کے حاضر اپنے بنیادی بیس سے دور رہیں گے. اس طرح، اگر پرواز کرنے والے تین دن کے لئے اپنے بیس سے چلے جاتے ہیں، تو وہ 72 گھنٹوں تک ان کی دمی کی شرح ادا کردیتا ہے. اس وقت بھی جب تک وہ ایک تہوار پر نہیں بلکہ ڈیوٹی پر ادا کیا جاتا ہے. ڈیم فیڈ اس طرح کے اشیاء کو کھانے اور حادثاتی اخراجات کے طور پر ڈھونڈنا ہے. گھریلو فی دن کی شرح بین الاقوامی شرحوں سے کم ہوسکتی ہے.
سفر فوائد
پرواز کے شرکاء، جیسے دیگر ایئر لائنز کے ملازمین کو ان کے معاوضہ کے حصول کے طور پر سفر فوائد مل جاتے ہیں. عام طور پر، اس کا مطلب یہ ہے کہ جہاں تک ایئر لائن پرواز کی جاتی ہے، اس کی بنیاد پر ایک لامحدود سفر. گاہکوں کو ادائیگی کی ترجیح ہے، اور بے ترتیب نشستیں سینئرٹیئر کے ملازمین کو ایئر لائن سے نوازا جارہے ہیں. قیمت ایئر لائن سے ہوائی اڈے اور سروس کی کلاس تک ہوتی ہے. مثال کے طور پر، ایک کارکن گھریلو کوچ ٹکٹ کے لئے $ 10 سے $ 30 تک ادا کرسکتا ہے. کبھی کبھی ایک ایئر لائن ایک ملازمت کو انعام کے طور پر مفت کلاس تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے.