ایک صف ہاؤس اور ٹاؤن ہاؤس کے درمیان فرق کیا ہے؟

ایک گھر کے گھر خریدنے یا کرایہ پر لے کر کئی فوائد ہوتے ہیں، بشمول اسی سائز اور محل وقوع کے الگ الگ خاندان کے گھروں کے مقابلے میں نسبتا کم قیمت بھی شامل ہے. ایک گھر کے گھر اور ایک گھر کے گھر کے درمیان اختلافات کم از کم ہیں.شرائط "قطار گھر" اور "شہر کے گھر" اکثر تبادلہ استعمال کرتے ہیں، اگرچہ رہائشیوں، ریل اسٹیٹ کے پیشہ ور افراد اور تنظیموں جو ہاؤسنگ کے معاملات سے نمٹنے کے قابل ہو سکتے ہیں فرق کو نوٹ کرسکتے ہیں اور مختلف ناموں کے ذریعہ ڈھانچے کا حوالہ دیتے ہیں.

قطار اور گھروں کے گھروں کے واقف چہرے نے انھیں بالکل ناقابل اعتماد بنا دیا. کریڈٹ: الیکسفٹوگرافی / آئی اسٹاک / گیٹی امیجز

صف ہاؤس لائن اپ

قطار ہاؤسنگ کی ایک خاص خصوصیت اسے شہر کے گھر سے الگ کرتا ہے. صف گھر ایک قطار میں ایک گلی ہے، جبکہ شہر کے مکانوں کو کسی بھی ترقی کے اندر اندر مختلف ترتیبوں میں واقع رہنے یا گروہ بنایا جا سکتا ہے. قطاروں میں دو یا زیادہ ایک جیسی یا تقریبا ایک جیسی یونٹس ہیں جو یونٹ کے ایک یا دونوں اطراف پر ایک عام دیوار کا حصہ ہیں. 19 ویں صدی کی ابتدائی دہائی میں صف گھر کی طلب میں اضافہ 20 ویں صدی تک ہوا اور اس نے ایک خاندان اور کثیر خاندان کی فعالیت کی. قد، تنگ طرف کی طرف سے ڈھانچے نسبتا سستی اور تعمیر کرنے کے لئے فوری تھے. (ریفریجریشن دیکھیں.

عام ٹاؤن ہاؤس ٹریٹس

ٹاؤن کے گھروں کو بنیادی طور پر شہریوں یا میٹروپولیٹن علاقوں میں قائم کیا گیا تھا، جیسے دوسرے گھروں کے امیر گھریلو گھروں میں بھی جو گھروں میں رہائشیوں کے مالک ہیں. ٹاؤن کے گھروں میں دو یا زیادہ کہانیاں تھیں اور تعمیر کرنے کے لئے کم زمین کی ضرورت تھی. ان کی قد، تنگ تعمیر نے ایک محدود علاقے کے اندر اندر فٹ ہونے کے لئے مزید گھروں کو اجازت دی، اور انہوں نے بھیڑ شہروں میں اقتصادی اور عملی احساس دونوں بنا دیا. جدید شہر کے مکانوں میں بڑی پیش رفت کا تعلق ہے، دو یا تین کہانیاں اور ایک گھر مالکان ایسوسی ایشنز یا HOA ہیں، جو کمومنٹ کے علاقے کو برقرار رکھے ہیں.

متنوع فیکٹریاں

ڈپلیکس، ٹرپلیکس یا چارپلیکس کی خصوصیات کے برعکس، جو ایک ہی ملکیت کے تحت ایک بہت زیادہ یا پارسل پر کثیر خاندانی خصوصیات ہیں، ہر قطار گھر یونٹ انفرادی طور پر ریل اسٹیٹ کی ملکیت ہے. شہر کے گھر کی ملکیت کے برعکس، قطار کے مالک ملک کے مالکوں کو ایسوسی ایشن ایسوسی ایشن، یا ہاؤ، کو ترقی کے دیگر شعبوں کا انتظام کرنے کے لئے ضروری نہیں ہے. قطار کے مالک کے مالکان کے درمیان مشترکہ دیوار کے علاوہ، وہاں کوئی بھی زیادہ عام ملکیت کے اجزاء نہیں ہوسکتا ہے. مثال کے طور پر، جنوبی کراس کے زیر اہتمام، جس میں گھریلو عمارتوں کا معائنہ کیا جاتا ہے، اس فرق کو صف گھروں اور شہروں کے درمیان بنا دیتا ہے اور اسے اپنی پالیسیوں میں شامل کیا جاتا ہے.

جو تم سے بات کرتے ہو اس پر منحصر ہے

ایک گھر کے گھر اور قطار کے گھر کے درمیان اختلافات آپ کے ساتھ بات کرنے کے لحاظ سے کم واضح ہوسکتے ہیں. مثال کے طور پر، پٹسبرگ کے بوسٹڈو تشخیص کی خدمات بیان کرتا ہے کہ مارکیٹنگ کے مقاصد کے لئے بلڈر ترجیح کے علاوہ دونوں کے درمیان کوئی فرق نہیں ہے. ہاؤسنگ اینڈ شہری ڈویلپمنٹ، اور ہاؤسنگ ہاؤسنگ اداروں جو HUD کے ساتھ کام کرتے ہیں، بھی قطاروں اور شہر کے مکانوں کے درمیان فرق نہیں کر سکتے ہیں. اس طرح کے سرکاری تنظیموں کے لئے فارم دو شرائط کو ہاؤسنگ قسم کے اقسام کے تحت تبادلہ خیال کرتے ہیں.