فہرست کا خانہ:
کمرشل ایندھن ٹرک ڈرائیوروں کو زیادہ تر تجارتی ٹرک ڈرائیوروں کے مقابلے میں زیادہ قابلیت حاصل ہوتی ہے کیونکہ ان کا کارگو بہت جلدی والا ہے اور ماحولیاتی خطرے سے بھی متاثر ہوتا ہے، ایندھن ہولڈروں کو محفوظ ایندھن کی ہینڈلنگ اور ہرمیٹ (مضر مواد) تربیت میں اضافی تربیت حاصل کرنے کی ضرورت ہے. ان کی تنخواہ عام طور پر اضافی خطرات کی عکاسی کرتی ہے جو وہ دوسرے ٹرک ڈرائیوروں کے مقابلے میں ان کو برداشت کرنا اور تربیت دیتے ہیں.
اجرت
مئی 2010 کے لیبر کے اعداد و شمار کے بیورو کے اعدادوشمار کے مطابق، پیٹرولیم مصنوعات کی طرف سے ملازمین ٹرک ڈرائیوروں نے عام طور پر بیچنے والوں کو $ 10.10 کے میڈین گھنٹہ کا تنخواہ، یا اوسط 39،730 امریکی ڈالر حاصل کی.
تجارتی ٹرک ڈرائیور
ایندھن ٹرک ڈرائیور بڑے رگ تجارتی ٹرک ڈرائیوروں کا سب سے چھوٹا حصہ ہیں - جو لوگ مجموعی طور پر گاڑی وزن، یا GSW کے ساتھ گاڑیوں کو چلاتے ہیں، 26،000 پونڈ سے زائد ہیں. لیبر اسٹیٹس کے سیکشن کے مطابق، ان ڈرائیوروں کے سب سے کم پیسہ 10 فیصد نے 11.89 فی گھنٹہ فی گھنٹہ کم یا 2010 تک کمایا، جبکہ 10 فی صد تجارتی بڑے رگ ڈرائیوروں نے فی گھنٹہ فی گھنٹہ 27.64 ڈالر فی صد حاصل کیا.
سب سے زیادہ پے پال ریاستیں
ایندھن ٹرک ڈرائیوروں کے لئے معاوضہ ریاست کی طرف سے مختلف ہوتی ہے. 2010 تک، تجارتی ایندھن ٹرک ہولڈرز کے لئے ریاستوں کا سب سے زیادہ معنی مطلب یہ ہے کہ الاسکا ($ 23.20)، نیواڈا ($ 22.34)، نیو جرسی ($ 21.09)، میساچیٹس ($ 21.00)، اور نیویارک ($ 20.89) تھے. نوٹ کریں کہ زیادہ سے زیادہ ادائیگی والے ریاستوں میں سے تقریبا شمالی ریاستوں میں نمایاں برف اور برف کے ساتھ ہیں، جو ٹرک ڈرائیوروں کے لئے ایک حفاظتی تشویش پیدا کرتی ہے. ملازمتوں کو اکثر مارکیٹوں میں ٹرک ڈرائیوروں کے لئے مقابلہ کرنے کے لئے ایک پریمیم اجرت ادا کرنا ضروری ہے جہاں سڑک اکثر زیادہ سال کے لئے خطرناک طور پر برفانی طور پر ہوتے ہیں. اس کے علاوہ، الاسکا میں کچھ ٹرک ڈرائیور زندہ رہتے ہیں اور بہت دور دراز، دشمنانہ کام کے حالات میں کام کرتے ہیں. یہ ڈرائیور انہیں خاندان سے الگ ہونے اور سخت ماحول میں رہنے کے لۓ ان کی معاوضہ دینے کے لئے ایک پریمیم اجرت حاصل کرتی ہے. واقعہ کے مطابق، مثال کے طور پر، پروہڈے بے، الاسکا میں، ایک ایندھن ٹرک ڈرائیو ایک سال سے زائد $ 100،000 حاصل کر سکتا ہے.
فرائض اور ذمہ داریاں
ایندھن ہولڈر اکثر ہول سیل اسٹوریج ٹینک سے اپنے ٹرک تک اور ان کے ٹرک سے خوردہ سٹوریج ٹینک تک منتقل کرتے ہیں. یہ خطرناک ہوسکتا ہے، خاص طور پر اگر ٹرک مناسب طریقے سے نہیں ہوتا ہے. جس میں ایک چمک پیدا ہوسکتا ہے، بعد میں ایندھن کی آگ. ایندھن ہولڈرز میکانکس کو ان کی اپنی رگ، پمپ اور دیگر سازوسامان کا معائنہ کرنے اور برقرار رکھنے میں بھی مدد لازمی ہے.